ഉയർന്ന-പവർ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് സായുധരായ ഷാക്മാൻ L3000, കുറഞ്ഞ ഇടത്തരം വേഗതയിൽ ശക്തമായ ടോർക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇതിൻ്റെ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള ഡിസൈൻ ചെലവ് കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശങ്ങളെ സുഗമമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, ഇത് കനത്ത-ദൂര ഗതാഗതത്തിനുള്ള ഒരു പ്രധാന തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു.
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകളും സ്റ്റിയറിങ്ങുമുള്ള L3000-ൻ്റെ ക്യാബ് ഇടവും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്. തത്സമയ ഡാഷ് ഡിസ്പ്ലേ, മൾട്ടിമീഡിയ തുടങ്ങിയ ഇൻ്റലിജൻ്റ് സംവിധാനങ്ങൾ ഡ്രൈവിംഗ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. എളുപ്പമുള്ള കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കുന്നു, സുരക്ഷയും ജോലി കാര്യക്ഷമതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള മെറ്റീരിയലുകളും കർശനമായ ക്യുസിയും ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഷാക്മാൻ L3000 ആഗോള മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു. ഇതിൻ്റെ മോഡുലാർ ഡിസൈൻ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എളുപ്പമാക്കുന്നു. ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന ഓപ്ഷനുകൾ വൈവിധ്യമാർന്ന ചരക്ക് ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, ലോകമെമ്പാടും പൊരുത്തപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.
ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക | 4*2 | |||
പതിപ്പ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലോഡ് പതിപ്പ് | |||
ഡിസൈൻ വാഹന മോഡൽ നമ്പർ | SX11858J571 | SX11858J501 | SX11858K501 | |
എഞ്ചിൻ | മോഡൽ | WP6.210E32 | WP7H245E30 | |
ശക്തി | 210 | 245 | ||
എമിഷൻ | യൂറോ II | |||
പകർച്ച | 8JS85TM - അലുമിനിയം കേസിംഗ് - QD40J ഫ്ലേഞ്ച് പവർ ടേക്ക് ഓഫ് 8JS85TM - അലുമിനിയം കേസിംഗ് - QD40J ഫ്ലേഞ്ച് പവർ ടേക്ക് ഓഫ് | F8JZ95MM-അലൂമിനിയം കേസിംഗ് - QD40J ഫ്ലേഞ്ച് പവർ ടേക്ക് ഓഫ് | ||
ആക്സിൽ വേഗത അനുപാതം | 10T MAN സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് റിഡക്ഷൻ ആക്സിൽ-4.625 | 10T MAN സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് റിഡക്ഷൻ ആക്സിൽ-4.111 | ||
ഫ്രെയിം (മില്ലീമീറ്റർ) | 870×250 (7+4) | |||
വീൽബേസ് | 5700 | 5000 | ||
ക്യാബ് | L3000 | |||
ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ | 4.8T ഡിസ്ക് തരം | |||
സസ്പെൻഷൻ | മുന്നിലും പിന്നിലും ഒന്നിലധികം ഇല നീരുറവകൾ | |||
ഇന്ധന ടാങ്ക് | 300L അലുമിനിയം അലോയ് ഇന്ധന ടാങ്ക് | |||
ടയർ | രേഖാംശ ട്രെഡ് പാറ്റേണുള്ള 11R22.5 ഗാർഹിക ട്യൂബ്ലെസ് ടയറുകൾ (വീൽ റിം അലങ്കാര കവർ) | |||
മൊത്തം വാഹന ഭാരം (GVW) | ≤18 | |||
അടിസ്ഥാന കോൺഫിഗറേഷൻ | L3000 ക്യാബിൽ ഒരു ഡിഫ്ലെക്ടർ, ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് മെയിൻ സീറ്റ്, ഫ്രണ്ട് ഫിക്സഡ്, റിയർ ഹൈഡ്രോളിക് സസ്പെൻഷൻ, ഇലക്ട്രിക്കലി ഹീറ്റഡ്, അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന റിയർവ്യൂ മിററുകൾ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് എയർ കണ്ടീഷണർ, ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ റെഗുലേറ്ററുകൾ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് ടിൽറ്റിംഗ് മെക്കാനിസം, ഹൈവേ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ബമ്പർ, ഒരു സാധാരണ. സൈഡ് മൗണ്ടഡ് എയർ ഫിൽറ്റർ, ഒരു സാധാരണ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, രണ്ട്-ഘട്ട ബോർഡിംഗ് പെഡൽ, എ 135Ah മെയിൻ്റനൻസ്-ഫ്രീ ബാറ്ററി, സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (ഒരു റിമോട്ട് കൺട്രോൾ സഹിതം) | L3000 ക്യാബിൽ ഒരു ഡിഫ്ലെക്ടർ, ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് മെയിൻ സീറ്റ്, ഫ്രണ്ട് ഫിക്സഡ്, റിയർ ഹൈഡ്രോളിക് സസ്പെൻഷൻ, ഇലക്ട്രിക്കലി ഹീറ്റഡ്, അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന റിയർവ്യൂ മിററുകൾ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് എയർ കണ്ടീഷണർ, ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ റെഗുലേറ്ററുകൾ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് ടിൽറ്റിംഗ് മെക്കാനിസം, ഹൈവേ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ബമ്പർ, ഒരു സാധാരണ. സൈഡ് മൗണ്ടഡ് എയർ ഫിൽറ്റർ, ഒരു സാധാരണ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, രണ്ട്-ഘട്ട ബോർഡിംഗ് പെഡൽ, എ 135Ah മെയിൻ്റനൻസ്-ഫ്രീ ബാറ്ററി, സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (ഒരു റിമോട്ട് കൺട്രോൾ സഹിതം) | L3000 ക്യാബിൽ ഒരു ഡിഫ്ലെക്ടർ, ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് മെയിൻ സീറ്റ്, ഫ്രണ്ട് ഫിക്സഡ്, റിയർ ഹൈഡ്രോളിക് സസ്പെൻഷൻ, ഇലക്ട്രിക്കലി ഹീറ്റഡ് ആൻഡ് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന റിയർവ്യൂ മിററുകൾ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് എയർ കണ്ടീഷണർ, ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ റെഗുലേറ്ററുകൾ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് ടിൽറ്റിംഗ് മെക്കാനിസം, മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ (ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സഹിതം) എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ), ഹൈവേ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു ബമ്പർ, ഒരു സാധാരണ സൈഡ് മൗണ്ടഡ് എയർ ഫിൽട്ടർ, ഒരു സാധാരണ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, രണ്ട്-ഘട്ട ബോർഡിംഗ് പെഡൽ, ഒരു 135Ah മെയിൻ്റനൻസ്-ഫ്രീ ബാറ്ററി, ഒരു സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (ഒരു റിമോട്ട് കൺട്രോൾ സഹിതം) |