X5000 ട്രാക്ടർ ട്രക്കിൽ ഒരു നൂതനവും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുമുള്ള എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് കൃത്യമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഈ കോമ്പിനേഷൻ മികച്ച പവർ ഔട്ട്പുട്ടും ടോർക്കും നൽകുന്നു, കനത്ത ലോഡുകളിലും ദീർഘദൂര യാത്രകളിലും സുഗമമായ ത്വരിതപ്പെടുത്തലും ശ്രദ്ധേയമായ ഇന്ധനക്ഷമതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ സംവിധാനങ്ങളും വാഹന സ്ഥിരത നിയന്ത്രണവും പോലെയുള്ള ഇൻ്റലിജൻ്റ് സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളാൽ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്ന X5000 ഡ്രൈവർക്കും കാർഗോ സുരക്ഷയ്ക്കും മുൻഗണന നൽകുന്നു. കൂടാതെ, അതിൻ്റെ അത്യാധുനിക കണക്റ്റിവിറ്റി ഓപ്ഷനുകൾ തത്സമയ വാഹന നിരീക്ഷണം, കാര്യക്ഷമമായ ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെൻ്റ്, ആധുനിക ലോജിസ്റ്റിക് നെറ്റ്വർക്കുകളുമായുള്ള തടസ്സമില്ലാത്ത സംയോജനം എന്നിവ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
X5000 ൻ്റെ ക്യാബ്, റോഡിൽ മണിക്കൂറുകളോളം പരമാവധി സുഖം പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന തരത്തിൽ സൂക്ഷ്മമായാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ, വിശാലമായ ലേഔട്ട്, അഡ്വാൻസ്ഡ് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവയാൽ ക്ഷീണമില്ലാത്ത ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു. അവബോധജന്യമായ ഡാഷ്ബോർഡും ഉപയോക്തൃ-സൗഹൃദ നിയന്ത്രണങ്ങളും മൊത്തത്തിലുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് സൗകര്യവും പ്രവർത്തന എളുപ്പവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക | 4*2 | ||
പതിപ്പ് | സംയോജിത പതിപ്പ് | ||
ഡിസൈൻ മോഡൽ നമ്പർ | SX41855X361 | ||
എഞ്ചിൻ | മോഡൽ | WP12.460N | |
ശക്തി | 460 | ||
എമിഷൻ | യൂറോ III | ||
പകർച്ച | 12TX2421TD - അലുമിനിയം ഹൗസിംഗ് - EZF650 സ്പ്ലൈൻ - ZF റിട്ടാർഡർ | ||
ആക്സിൽ വേഗത അനുപാതം | 13T MAN സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് റിഡക്ഷൻ ആക്സിൽ-2.846 | ||
ഫ്രെയിം (മില്ലീമീറ്റർ) | (940 - 850) × 300 (ഒറ്റ 8) | ||
വീൽബേസ് | 3600 | ||
ക്യാബ് | വിപുലീകരിച്ച ഫ്ലാറ്റ് ടോപ്പ് | ||
ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ | മനുഷ്യൻ 7.5 ടി | ||
സസ്പെൻഷൻ | മുന്നിലും പിന്നിലും പാരാബോളിക് ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ, പിൻ സസ്പെൻഷനായി ഇരട്ട ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ | മുൻഭാഗവും പിൻഭാഗവും ഫുൾ എയർ സസ്പെൻഷൻ WABCO ECAS | |
ഇന്ധന ടാങ്ക് | 700L അലുമിനിയം അലോയ് ഇന്ധന ടാങ്ക് | ||
ടയർ | 315-80R22.5 വലുപ്പത്തിൽ മിക്സഡ് ട്രെഡ് പാറ്റേണുള്ള ആഭ്യന്തര ട്യൂബ്ലെസ് ടയറുകൾ (വീൽ റിം അലങ്കാര കവർ) | ||
മൊത്തം വാഹന ഭാരം (GVW) | ≤45 | ||
അടിസ്ഥാന കോൺഫിഗറേഷൻ | X5000-ൽ റൂഫ് ഡിഫ്ലെക്ടർ ഇല്ലാത്ത വിപുലീകൃത ഫ്ലാറ്റ്-ടോപ്പ് ക്യാബ്, എയർ മെയിൻ സീറ്റ്, ഫോർ-പോയിൻ്റ് എയർ സസ്പെൻഷൻ, ഇലക്ട്രിക്കലി ഹീറ്റഡ്, അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന റിയർവ്യൂ മിററുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഓട്ടോമാറ്റിക് കോൺസ്റ്റൻ്റ് ടെമ്പറേച്ചർ എയർ കണ്ടീഷണർ, ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ റെഗുലേറ്ററുകൾ, ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ റെഗുലേറ്ററുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ടിൽറ്റിംഗ് സംവിധാനം, ഒരു ഫൈബർഗ്ലാസ് ബമ്പർ, ഒരു ഡയറക്ട്-കറൻ്റ് എയർ ഫിൽട്ടർ, ഒരു സാധാരണ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, മൂന്ന്-ഘട്ട ബോർഡിംഗ് പെഡൽ, ഒരു റേഡിയേറ്റർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഗ്രിൽ, ഒരു JOST 50 സാഡിൽ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറുകൾ, ഒരു ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ക്ലച്ച്, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ, മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ (ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സഹിതം), ആൻ്റി-സ്പ്ലാഷ് ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ കനംകുറഞ്ഞ ത്രീ-സെക്ഷൻ ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഫെൻഡറുകൾ, ഒരു 165Ah മെയിൻ്റനൻസ്-ഫ്രീ ബാറ്ററിയും സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റവും (രണ്ടിനൊപ്പം റിമോട്ട് കൺട്രോൾ) | X5000-ൽ റൂഫ് ഡിഫ്ലെക്ടർ ഇല്ലാത്ത വിപുലീകൃത ഫ്ലാറ്റ്-ടോപ്പ് ക്യാബ്, എയർ മെയിൻ സീറ്റ്, ഫോർ-പോയിൻ്റ് എയർ സസ്പെൻഷൻ, ഇലക്ട്രിക്കലി ഹീറ്റഡ്, അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന റിയർവ്യൂ മിററുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഓട്ടോമാറ്റിക് കോൺസ്റ്റൻ്റ് ടെമ്പറേച്ചർ എയർ കണ്ടീഷണർ, ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ റെഗുലേറ്ററുകൾ, ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ റെഗുലേറ്ററുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ടിൽറ്റിംഗ് സംവിധാനം, ഒരു ഫൈബർഗ്ലാസ് ബമ്പർ, ഒരു ഡയറക്ട്-കറൻ്റ് എയർ ഫിൽട്ടർ, ഒരു സാധാരണ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, മൂന്ന്-ഘട്ട ബോർഡിംഗ് പെഡൽ, ഒരു റേഡിയേറ്റർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഗ്രിൽ, ഒരു JOST 50 സാഡിൽ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറുകൾ, ഒരു ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ക്ലച്ച്, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ, മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ (ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സഹിതം), ആൻ്റി-സ്പ്ലാഷ് ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ കനംകുറഞ്ഞ ത്രീ-സെക്ഷൻ ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഫെൻഡറുകൾ, ഒരു 165Ah മെയിൻ്റനൻസ്-ഫ്രീ ബാറ്ററിയും സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റവും (രണ്ടിനൊപ്പം റിമോട്ട് കൺട്രോൾ) |