F3000 സിമൻ്റ് മിക്സർ ട്രക്കിൽ ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള മിക്സിംഗ് ഡ്രമ്മും നൂതന മിക്സിംഗ് ബ്ലേഡുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സിമൻ്റ്, മണൽ, ചരൽ, മറ്റ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവയുടെ ഏകീകൃത മിശ്രിതം ഉറപ്പാക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും, കൂടാതെ നിർമ്മിച്ച കോൺക്രീറ്റിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം സ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമാണ്, വിവിധ നിർമ്മാണ പദ്ധതികളുടെ ഉയർന്ന നിലവാരം പുലർത്തുന്നു.
കരുത്തുറ്റ എഞ്ചിനും വിശ്വസനീയമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനവും നൽകുന്ന F3000 മികച്ച പവർ പെർഫോമൻസാണ്. ഗതാഗത സമയത്ത് കനത്ത ലോഡുകളും പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശങ്ങളും എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഇതിന് കഴിയും, മിക്സിംഗ് പ്ലാൻ്റിൽ നിന്ന് നിർമ്മാണ സ്ഥലത്തേക്ക് കാലതാമസമില്ലാതെ കോൺക്രീറ്റ് സുഗമമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
മിക്സിംഗ് ഡ്രമ്മിനും ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ടിനുമായി വിശ്വസനീയമായ സീലിംഗ് സംവിധാനത്തോടെയാണ് F3000 രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് ഗതാഗതത്തിലും പ്രവർത്തനത്തിലും സ്ലറി ചോർച്ചയെ ഫലപ്രദമായി തടയുന്നു. മുഴുവൻ വാഹനത്തിൻ്റെയും മോടിയുള്ള ഘടന, ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള വസ്തുക്കളും നൂതന നിർമ്മാണ സാങ്കേതിക വിദ്യകളും കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ദീർഘകാല, കനത്ത ഡ്യൂട്ടി ജോലിയുടെ പരിശോധനയെ നേരിടാൻ കഴിയും, ഇത് ഉപകരണങ്ങളുടെ പരാജയത്തിൻ്റെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും ആവൃത്തി കുറയ്ക്കുന്നു.
ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക | 6*4 | 8*4 | |
പതിപ്പ് | മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പതിപ്പ് | മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പതിപ്പ് | |
ഡിസൈൻ മോഡൽ നമ്പർ | SX5255GJBDR384 | SX5315GJBDT306 | |
എഞ്ചിൻ | മോഡൽ | WP10.340E22 | WP10.380E22 |
ശക്തി | 340 | 380 | |
എമിഷൻ | യൂറോ II | ||
പകർച്ച | 9_RTD11509C - ഇരുമ്പ് കേസിംഗ് - പവർ ടേക്ക് ഓഫ് ഇല്ലാതെ | 10JSD180 - ഇരുമ്പ് കേസിംഗ് - പവർ ടേക്ക് ഓഫ് ഇല്ലാതെ | |
ആക്സിൽ വേഗത അനുപാതം | 13T MAN രണ്ട്-ഘട്ട റിഡക്ഷൻ ആക്സിൽ - ഗിയർ അനുപാതം 5.262 | 16T MAN ടു-സ്റ്റേജ് റിഡക്ഷൻ ആക്സിൽ - 5.262 ഗിയർ അനുപാതം | |
ഫ്രെയിം (മില്ലീമീറ്റർ) | 850×300 (8+7) | ||
വീൽബേസ് | 3775+1400 | 1800+2975+1400 | |
ക്യാബ് | ഇടത്തരം നീളമുള്ള ഫ്ലാറ്റ് ടോപ്പ് | ||
ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ | മനുഷ്യൻ 7.5 ടി | മനുഷ്യൻ 9.5 ടി | |
സസ്പെൻഷൻ | മുന്നിലും പിന്നിലും ഒന്നിലധികം ഇല നീരുറവകൾ. നാല് പ്രധാന ഇല നീരുറവകൾ + നാല് യു-ബോൾട്ടുകൾ | ||
ഇന്ധന ടാങ്ക് | 400L ഫ്ലാറ്റ് അലുമിനിയം അലോയ് ഇന്ധന ടാങ്ക് | ||
ടയർ | മിക്സഡ് ട്രെഡ് പാറ്റേണോടുകൂടിയ 315/80R22.5 ആഭ്യന്തര ട്യൂബ്ലെസ് ടയറുകൾ (വീൽ റിം അലങ്കാര കവർ) | ||
മൊത്തം വാഹന ഭാരം (GVW) | ≤35 | / | |
അടിസ്ഥാന കോൺഫിഗറേഷൻ | റൂഫ് ഡിഫ്ലെക്ടർ ഇല്ലാത്ത ഇടത്തരം നീളമുള്ള ഫ്ലാറ്റ്-ടോപ്പ് ക്യാബ്, ഹൈഡ്രോളിക് മെയിൻ സീറ്റ്, ഫോർ-പോയിൻ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് സസ്പെൻഷൻ, കോമൺ റിയർവ്യൂ മിററുകൾ, ചൂടുള്ള പ്രദേശങ്ങൾക്കുള്ള എയർ കണ്ടീഷണർ, ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ റെഗുലേറ്ററുകൾ, മാനുവൽ ടിൽറ്റിംഗ് മെക്കാനിസം, എ. മെറ്റൽ ബമ്പർ, ഹെഡ്ലൈറ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഗ്രിൽ, ത്രീ-സ്റ്റെപ്പ് ബോർഡിംഗ് പെഡൽ, ഒരു സാധാരണ സൈഡ് മൗണ്ടഡ് എയർ ഫിൽട്ടർ, ഒരു സാധാരണ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, റേഡിയേറ്റർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഗ്രിൽ, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ക്ലച്ച്, ടെയിൽലൈറ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഗ്രിൽ, 165Ah മെയിൻ്റനൻസ്-ഫ്രീ ബാറ്ററി | റൂഫ് ഡിഫ്ലെക്ടർ ഇല്ലാത്ത ഇടത്തരം നീളമുള്ള ഫ്ലാറ്റ്-ടോപ്പ് ക്യാബ്, ഹൈഡ്രോളിക് മെയിൻ സീറ്റ്, ഫോർ-പോയിൻ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് സസ്പെൻഷൻ, കോമൺ റിയർവ്യൂ മിററുകൾ, ചൂടുള്ള പ്രദേശങ്ങൾക്കുള്ള എയർ കണ്ടീഷണർ, ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ റെഗുലേറ്ററുകൾ, മാനുവൽ ടിൽറ്റിംഗ് മെക്കാനിസം, എ. ലൈറ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ നെറ്റ് ഉള്ള മെറ്റൽ ബമ്പർ, ത്രീ-സ്റ്റെപ്പ് ബോർഡിംഗ് പെഡൽ, ഒരു സാധാരണ സൈഡ് മൗണ്ടഡ് എയർ ഫിൽറ്റർ, ഒരു സാധാരണ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, ഒരു റേഡിയേറ്റർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഗ്രിൽ, ഒരു ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ക്ലച്ച്, ഒരു ടെയിൽലൈറ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഗ്രിൽ, 165Ah മെയിൻ്റനൻസ്-ഫ്രീ ബാറ്ററി |