ഡെലിവറി ചക്രം
ഉത്തരം: കരാർ ഒപ്പിട്ട തീയതി മുതൽ, മുഴുവൻ വാഹനത്തിനും വെയർഹ house സിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ഏകദേശം 40 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.
ഉത്തരം: ഉപഭോക്താവ് എല്ലാ പേയ്മെന്റുകളും തീർപ്പാക്കിയ ശേഷം, ഇരുവശവും കയറ്റുമതി തീയതി സ്ഥിരീകരിക്കും, ഏകദേശം 7 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ ട്രക്ക് കയറ്റി അയയ്ക്കും.
ഉത്തരം: CIF വ്യാപാരം, ഡെലിവറി സമയ റഫറൻസ്:
ആഫ്രിക്കൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക്, തുറമുഖത്തേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് സമയം ഏകദേശം 2 ~ 3 മാസമാണ്.
തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക്, തുറമുഖത്തേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് സമയം ഏകദേശം 10 ~ 30 ആണ്.
മധ്യേഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക്, ഏകദേശം 15 മുതൽ 30 മാസം തുറമുഖത്തേക്ക് ഭൂമി ഗതാഗതം.
തെക്കേ അമേരിക്കൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക്, തുറമുഖത്തേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് സമയം ഏകദേശം 2 ~ 3 മാസമാണ്.
ഗതാഗത രീതി
ഉത്തരം: സാധാരണയായി കടൽ ഗതാഗതവും ഭൂമി ഗതാഗതം, വിവിധ രാജ്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ പ്രദേശങ്ങൾ എന്നിവയുടെ രണ്ട് വഴികളുണ്ട്, വ്യത്യസ്ത ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
ഉത്തരം: സാധാരണയായി ആഫ്രിക്ക, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, തെക്കേ അമേരിക്ക, കടൽ വഴി മറ്റ് പ്രദേശങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്ക് അയയ്ക്കാൻ. വലിയ അളവും വലിയ ബാച്ചും ഗതാഗതവും കാരണം ശോക്മാൻ ട്രക്കുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ ചെലവിന്റെ നേട്ടമുണ്ട്, അതിനാൽ കടൽ ഗതാഗതം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സാമ്പത്തികവും പ്രായോഗികവുമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗമാണ്.
ഉത്തരം: ഷാക്മാൻ ട്രക്കുകൾക്ക് മൂന്ന് ഡെലിവറി രീതികളുണ്ട്.
ആദ്യത്തേത്: ടെലിക്സ് റിലീസ്
ഇലക്ട്രോണിക് സന്ദേശത്തിലൂടെയോ ഇലക്ട്രോണിക് സന്ദേശത്തിലൂടെയോ ലക്ഷ്യസ്ഥാന തുറമുഖത്തിന്റെ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിക്ക് ബിൽ അയയ്ക്കുന്നു, ടെലിക്സിൽ റിലീസ് സീലിനൊപ്പം സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ടെലിക്സ്റ്റ് റിലീസ് കോപ്പിയുമായി സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ബിൽ, ടെലിക്സിൽ റിലീസ് സീൽ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ബിൽ എന്നിവയിലേക്ക് അയയ്ക്കും.
കുറിപ്പ്: എല്ലാ രാജ്യങ്ങളിലും ക്യൂബ, വെനിസ്വേല, ബ്രസീൽ, ആഫ്രിക്കയിലെ ചില രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ടെലിക്സ് റിലീസിനും മറ്റ് രാജ്യങ്ങൾക്കും ടെലിക്സ് റിലീസ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
രണ്ടാമത്തേത്: ഓഷ്യൻ ബിൽ (ബി / എൽ)
ഷിപ്പർ ഫോർവേർഡറിൽ നിന്ന് ലേഡിംഗ് ചെയ്യുന്ന യഥാർത്ഥ ബിൽ ലഭിക്കുകയും സിനിഇയിലേക്ക് സ്കാൻ ചെയ്യും. പിന്നെ സിനിഇ പേയ്മെന്റ് ക്രമീകരിക്കുകയും ഷിപ്പർ ലേലിംഗ് ബില്ലുകൾ മുഴുവൻ അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യും
ബി / ലിക്കായി സിഎൻഇ യഥാർത്ഥ ബി / എൽ ഉപയോഗിച്ച് സിഎൻഇയുടെ മെയിൽ ഓഫ് ചെയ്യുക b / l for for for for for for for തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിച്ച ഷിപ്പിംഗ് രീതികളിൽ ഒന്നാണിത്.
മൂന്നാമത്: SWB (കടൽ വേലി)
സിഎൻഇയ്ക്ക് നേരിട്ട് ചരക്കുകൾ എടുക്കാൻ കഴിയും, gwb ഒറിജിനൽ ആവശ്യമില്ല.
കുറിപ്പ്: ദീർഘകാല സഹകരണം ആവശ്യമുള്ള കമ്പനികൾക്കായി ഒരു പദവി.
ഉത്തരം: ലോകത്തിലെ 50 ലധികം രാജ്യങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഷിപ്പിംഗ് ഉപഭോക്താക്കളുമായി സഹകരണം, അതായത് സിംബാബ്വെ, ബെനിൻ, സാംബിയ, മൊസാബിക്, കോട്ട് ഡി ഐവയർ, കോട്ട്, ഗാബോൺ, ഘാന, നൈജീരിയ, സോളമൻ, അൾജീരിയ, ഇന്തോനേഷ്യ, മധ്യ ആഫ്രിക്കൻ റിപ്പബ്ലിക്, പെറു .......
ഉത്തരം: അതെ, വില കൂടുതൽ ഗുണകരമാണ്.
കനത്ത ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗതാഗതത്തിന്റേതാണ്, കരസേന ഗതാഗതത്തിലൂടെ കുറഞ്ഞ ചെലവിന്റെ വ്യക്തമായ പ്രയോജനമുണ്ട്. മധ്യേഷ്യയിൽ, മംഗോളിയ, കിർഗിസ്ഥാൻ, ഉസ്ബെക്കിസ്ഥാൻ, താജിക്കിസ്ഥാൻ, വിയറ്റ്നാം, മ്യാൻമർ, ഉസ്ബെക്കിസ്ഥാൻ, മ്യാൻമർ, മ്യാൻമർ, മ്യാൻമർ, മ്യാൻമർ, മ്യാൻ ട്രക്കുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഞങ്ങൾ ഡ്രൈവറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.