വലിയ മൾട്ടി പർപ്പസ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് F3000 ലോഗ് ട്രക്ക്

ഷാങ്‌സി ഓട്ടോമൊബൈൽ ഹെവി ട്രക്ക് ബ്രിഡ്ജ് സ്പീഡ് റേഷ്യോ 5.79 ആയി നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്ന ലോഡ് കണ്ടീഷനനുസരിച്ച്, വാഹനത്തിൻ്റെ വേഗത കുറയ്ക്കാനും സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ബ്രിഡ്ജിലൂടെ പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ 60 ~ 80km/h, 80 ~ 100km/h ഓടിക്കാൻ കഴിയും. സുരക്ഷയും.

ലോഗ് ട്രക്കിൽ വെയ്‌ചൈ wp12 430 കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ, ഫാസ്റ്റ് 12 സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.കയറ്റമോ ചെളി നിറഞ്ഞതോ ആയ റോഡുകളിൽ ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ ഗിയറുകൾക്കിടയിൽ മാറിമാറി വേഗത്തിൽ രക്ഷപ്പെടാൻ കഴിയുന്ന ശക്തവും ടോർക്ക് രഹിതവുമായ വാഹനങ്ങൾ വനമേഖലയിലെ കാര്യക്ഷമതയും ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും പുനർനിർവചിക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന കുതിരശക്തി, ഉയർന്ന ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി, ശക്തമായ സ്ഥിരത എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

ഷാങ്‌സി ഓട്ടോമൊബൈൽ ലോഗ് ട്രക്ക് അതിൻ്റെ ദൃഢമായ ഘടനയും നൂതനമായ പ്രവർത്തനങ്ങളും സമാനതകളില്ലാത്ത പ്രകടനവും, വാഹന ഗതാഗതത്തിൻ്റെ കാര്യക്ഷമതയെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്താനും നിങ്ങളുടെ വിഭവ വിനിയോഗം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനും താങ്ങാനാവുന്ന വില, അതുവഴി പണത്തിന് മൂല്യമുള്ളതും നിങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 3.5 ദശലക്ഷത്തിലധികം യൂണിറ്റുകളുടെ ശേഖരണമുള്ള, ലോക വിപണി വിഹിതത്തിൻ്റെ മൂന്നിലൊന്നിലധികം വരുന്ന, അതിവേഗ പവർ എഞ്ചിനുകളുടെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ നിർമ്മാതാക്കളാണ് വെയ്‌ചൈ പവർ.

വെയ്‌ചൈ എഞ്ചിൻ ഉള്ള F3000 ലോഗ് കാറിന് ഇനിപ്പറയുന്ന ഗുണങ്ങളും സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്:

ഉയർന്ന പവർ ഔട്ട്പുട്ട്

വെയ്‌ചൈ 430 എച്ച്‌പി ഡീസൽ എഞ്ചിന് ശക്തമായ പവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് കപ്പാസിറ്റി ഉണ്ട്, ഉയർന്ന ലോഡ് അവസ്ഥകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, മികച്ച സ്ഥിരത;

ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത

എഞ്ചിൻ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയും രൂപകൽപ്പനയും സ്വീകരിക്കുന്നു, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും ഈടുതലും ഉണ്ട്, കഠിനമായ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരാം;

ഉയർന്ന ഇന്ധനക്ഷമത

നൂതന ജ്വലന സംവിധാനവും ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉപയോഗിച്ച് ലോഗ് കാർ എഞ്ചിൻ, ഫലപ്രദമായി ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും പ്രവർത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും;

കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, കുറഞ്ഞ വൈബ്രേഷൻ

എഞ്ചിൻ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷൻ നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ശബ്ദവും വൈബ്രേഷൻ ഉൽപാദനവും കുറയ്ക്കാനും കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ ഡ്രൈവിംഗ് അന്തരീക്ഷം നൽകാനും കഴിയും;

ഉദ്വമനം

വെയ്‌ചൈ 430 എച്ച്‌പി ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആഫ്രിക്കൻ രാജ്യങ്ങളുടെ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, നൂതന എമിഷൻ കൺട്രോൾ സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു, കുറഞ്ഞ എമിഷൻ ലെവൽ ഉണ്ട്, കൂടാതെ പരിസ്ഥിതിയിൽ കുറഞ്ഞ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.

ട്രാൻസ്മിഷൻ വെയ്‌ചായിയുമായി തികച്ചും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ അതിൻ്റെ വലിയ ഔട്ട്‌പുട്ട് ടോർക്കും ചെറിയ ഡ്രൈവിംഗ് ഫോഴ്‌സ് നഷ്ടവും ഉള്ളതിനാൽ, ഷാക്മാൻ ലോഗ് വെഹിക്കിളിനെ എല്ലാ വിധത്തിലും മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് ഇത് വിപുലമായ ട്രയൽ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

ഫാസ്റ്റ് 12-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിതമാണ്, ഇനിപ്പറയുന്ന ഗുണങ്ങളും സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്:

മൾട്ടി-ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്

FASTster 12-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ, വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥകളോടും ലോഡ് ആവശ്യകതകളോടും പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് കുറഞ്ഞ വേഗത, ഉയർന്ന വേഗത, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഗിയർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ മൾട്ടി-ഗിയർ സെലക്ഷൻ നൽകുന്നു.

സുഗമമായ ഷിഫ്റ്റ്

സുഗമമായ ഷിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം നേടുന്നതിനും സുഖപ്രദമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നതിനും ട്രാൻസ്മിഷൻ വിപുലമായ സിൻക്രൊണൈസറും ട്രാൻസ്മിഷൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും സ്വീകരിക്കുന്നു.

ഉയർന്ന ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ശേഷി

ഫാസ്റ്റ് 12 സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷന് ഉയർന്ന ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ശേഷിയുണ്ട്, ഉയർന്ന ലോഡ് അവസ്ഥയിൽ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ

ട്രാൻസ്മിഷന് ഉയർന്ന ദക്ഷതയുണ്ട്, എഞ്ചിൻ ശക്തിയുടെ പരിവർത്തനം പരമാവധിയാക്കാനും വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രകടനവും ഇന്ധനക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.

വിശ്വസനീയവും മോടിയുള്ളതും

FASTster 12-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വസ്തുക്കളും കർശനമായ ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയും സ്വീകരിക്കുന്നു, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും ഈടുനിൽക്കുന്നതുമാണ്, കൂടാതെ ദീർഘകാലത്തേക്ക് സ്ഥിരതയോടെ പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയും.

എളുപ്പമുള്ള പ്രവർത്തനം

ഗിയർബോക്‌സിൻ്റെ പ്രവർത്തന ഇൻ്റർഫേസ് അവബോധജന്യവും സൗഹൃദപരവുമാണ്, ഷിഫ്റ്റ് പ്രക്രിയ സുഗമമാണ്, നല്ല ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നു.

യൂറോപ്യൻ ടു-സ്റ്റേജ് റിഡക്ഷൻ ആക്‌സിൽ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഹെവി ഓഫ്-റോഡ് വെഹിക്കിൾ ആക്‌സിൽ സാങ്കേതികവിദ്യയും ആക്‌സിൽ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ 1.3 ദശലക്ഷത്തിലധികം തവണ പരാജയപ്പെടാതെ പരീക്ഷിച്ചു.

സാമ്പത്തിക വ്യവസ്ഥ

ഹൈപ്പർബോളിക് ഗിയർ ഘടന, ആക്സിൽ അസംബ്ലി സ്പീഡ് അനുപാതം 4.266, 4.769, 5.92, ഉയർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത, കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഉയർന്ന കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ്റെ വികസന പ്രവണതയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.മറ്റ് ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡുകളേക്കാൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത 10% കൂടുതലാണ്, ഇന്ധന ഉപഭോഗം 10%-17% കുറയുന്നു.

ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത

ഷാഫ്റ്റ് ഹൗസിംഗിൻ്റെ ഒപ്റ്റിമൽ ഡിസൈൻ, ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി ഉറപ്പാക്കാൻ പരിമിതമായ മൂലക വിശകലനം.ആക്സിൽ ഷെൽ ഘടന റോബോട്ട് ഉപയോഗിച്ച് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു.ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഇംപാക്ട് ലോഡ് ഡിഫോർമേഷൻ ഇല്ലാതാക്കാനും സ്പിൻഡിൽ ഹെഡ് ഫ്രിക്ഷൻ വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സുരക്ഷ

ബ്രേക്ക് ഷൂവിന് വിശാലമായ വേരിയബിൾ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ ഉണ്ട്, മികച്ച താപ വിസർജ്ജനവും ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയും ഘർഷണ പ്ലേറ്റിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

ശക്തമായ ശക്തി

ഒന്നും രണ്ടും ഗിയർ ഡബിൾ ഡിസെലറേഷൻ, ഉയർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത, 50000Nm ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട്, കാറിൽ എളുപ്പത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ.

ലഭ്യത

ഓൾ-വീൽ സൈഡ് ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ്റെ ഉപയോഗം, നല്ല താപ വിസർജ്ജനം, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് മെയിൻ്റനൻസ് ഇല്ല, ഘർഷണ ഡിസ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് വീൽ നീക്കം ചെയ്യാതെ, ബാഹ്യ ബ്രേക്ക് ഡ്രം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

100% പ്രകൃതിദത്തമായ നെഗറ്റീവ് അയോൺ ഫൈബർ ഫാബ്രിക്, പുതിയ മെറ്റീരിയൽ സ്ലീപ്പർ, ഉയർന്ന നിലവാരം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് VISTEON ടെക്നോളജി ഇൻ്റീരിയർ.ടൈമിംഗ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ബാഹ്യ രക്തചംക്രമണവും സജീവമാക്കിയ കാർബൺ എയർ ഫിൽട്ടറും കാറിലെ വായുവിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തും.

ഫ്ലോർ മാറ്റിൻ്റെ സംയോജിത ഘടന ഒരു സംരക്ഷണ സ്ട്രിപ്പ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, നല്ല ഇൻസുലേഷനും സീലിംഗും ഉണ്ട്, വൃത്തിയാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, നല്ല ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പ്രഭാവം.

ടെലിസ്കോപ്പിക് ഷാഫ്റ്റ് ഷിഫ്റ്റ് സിസ്റ്റം ഒരു ഫിക്സഡ് ഷിഫ്റ്റ് വടി അടിത്തറയാണ്, ഇത് ക്യാബ് സീൽ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്താനും എഞ്ചിൻ ശബ്ദം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.

ഫോർ-പോയിൻ്റ് എയർ സസ്‌പെൻഷനും ഓട്ടോമാറ്റിക് സീറ്റ് ഡിസൈനും, മാൻ-മെഷീൻ കർവ്, ഡ്രൈവർക്ക് മികച്ച ഗുണനിലവാരവും സുഖവും നൽകുന്നു, ഡ്രൈവർ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കുകയും സുരക്ഷിതവും എളുപ്പമുള്ള ഡ്രൈവിംഗും നൽകുന്നു.

വിപുലമായ SIS സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം, ഭാരം കുറഞ്ഞ, മെയിൻ്റനൻസ്-ഫ്രീ, നല്ല ലോഡ് ബാലൻസ്.ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളും ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ആക്സിൽ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറുകളും ഉള്ള മികച്ച ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് സസ്പെൻഷൻ.മികച്ച ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിക്കും ഈടുനിൽക്കുന്നതിനുമായി പുതിയ സമതുലിതമായ സസ്പെൻഷൻ.

യൂറോപ്യൻ ടെക്നോളജി ക്യാബ് നൂതന വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു.ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ABB, KUKA റോബോട്ടുകളുടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് വെൽഡിംഗ് ഉയർന്ന വെൽഡിംഗ് ശക്തി നൽകുന്നു.

ഇൻ്റർനാഷണൽ കാർ ഇലക്ട്രോഫോറെസിസ് മൾട്ടി-ലെയർ കോട്ടിംഗ് ശരീരം സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് വ്യവസായത്തിലെ സമാന ഉൽപ്പന്നങ്ങളേക്കാൾ മികച്ച നാശന പ്രതിരോധവും ഈടുനിൽക്കുന്നതുമാണ്.പുതിയ ബോഡി ഡിസൈൻ വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് കൈവരിക്കുന്നു.

നൂതന ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയും കാബ് ബോഡി ഘടനയും ശക്തിപ്പെടുത്തി.കാബിൻ്റെ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഇൻസുലേഷൻ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും പോളിസ്റ്റർ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഫോർ-പോയിൻ്റ് എയർ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം, ഡബിൾ സീൽഡ് ക്യാബ് ഡോർ, ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് കോൺസ്റ്റൻ്റ് ടെമ്പറേച്ചർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഡ്രൈവിംഗ് സുഖം മെച്ചപ്പെടുത്തുക.സ്വതന്ത്ര തപീകരണ സംവിധാനം തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ സുഖപ്രദമായ ഡ്രൈവിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

മാറ്റ് ഫിനിഷുള്ള ബമ്പറുകളും ഫെൻഡറുകളും ഫൂട്ട് പെഡലുകളും ഇരുണ്ടതും ശക്തവും ലളിതവുമായ രൂപം കാണിക്കുന്നു.ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് മികച്ച സീലിംഗ് പ്രകടനത്തിനായി ക്യാബിൻ്റെയും ഡോറിൻ്റെയും എയർ ടൈറ്റ്നസ് മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.മികച്ച സംരക്ഷണത്തിനായി ഫ്രണ്ട് ലാമ്പ്ഷെയ്ഡുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന 5 എംഎം കട്ടിയുള്ള സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.