എൽഎൻജി ഗ്യാസ് വാഹനങ്ങളുടെ ശുദ്ധമായ എമിഷൻ കുറയ്ക്കലും കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗച്ചെലവും കാരണം, അവ ക്രമേണ ജനങ്ങളുടെ ആശങ്കകളായി മാറുകയും ഭൂരിഭാഗം കാർ ഉടമകളും അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്തു, വിപണിയിൽ അവഗണിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു ഹരിതശക്തിയായി. ശൈത്യകാലത്തെ താഴ്ന്ന താപനിലയും കഠിനമായ ഡ്രൈവിംഗ് അന്തരീക്ഷവും, എൽഎൻജി ട്രക്കുകളുടെ പ്രവർത്തനവും അറ്റകുറ്റപ്പണി രീതികളും പരമ്പരാഗത ഇന്ധന ട്രക്കുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, ഇവിടെ ചില കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുകയും നിങ്ങളുമായി പങ്കിടുകയും ചെയ്യുന്നു:
1.സിലിണ്ടറിലേക്ക് വെള്ളവും അഴുക്കും കയറി പൈപ്പ് തടസ്സം ഉണ്ടാക്കുന്നത് തടയാൻ ഓരോ തവണ റീഫിൽ ചെയ്യുമ്പോഴും ഗ്യാസ് ഫില്ലിംഗ് പോർട്ട് വൃത്തിയുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. പൂരിപ്പിച്ച ശേഷം, ഫില്ലിംഗ് സീറ്റിൻ്റെയും എയർ റിട്ടേൺ സീറ്റിൻ്റെയും ഡസ്റ്റ് ക്യാപ്സ് ഉറപ്പിക്കുക.
2. എഞ്ചിൻ കൂളൻ്റ് സാധാരണ നിർമ്മാതാക്കൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ആൻ്റിഫ്രീസ് ഉപയോഗിക്കണം, കൂടാതെ കാർബ്യൂറേറ്ററിൻ്റെ അസാധാരണമായ ബാഷ്പീകരണം ഒഴിവാക്കാൻ ആൻ്റിഫ്രീസ് വാട്ടർ ടാങ്കിൻ്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മാർക്കിനേക്കാൾ കുറവായിരിക്കരുത്.
3. പൈപ്പുകളോ വാൽവുകളോ തണുത്തുറഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, അവയെ ഉരുകാൻ ശുദ്ധവും എണ്ണ രഹിതവുമായ ചെറുചൂടുള്ള വെള്ളമോ ചൂടുള്ള നൈട്രജനോ ഉപയോഗിക്കുക. അവ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചുറ്റിക കൊണ്ട് അടിക്കരുത്.
4. ഫിൽട്ടർ ഘടകം വളരെ വൃത്തികെട്ടതും പൈപ്പ് ലൈനിൽ തടസ്സം സൃഷ്ടിക്കുന്നതും തടയാൻ ഫിൽട്ടർ ഘടകം കൃത്യസമയത്ത് വൃത്തിയാക്കുകയോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം.
5. പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യരുത്. ആദ്യം ലിക്വിഡ് ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് അടയ്ക്കുക. എഞ്ചിൻ പൈപ്പ്ലൈനിലെ ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച ശേഷം, അത് യാന്ത്രികമായി ഓഫാകും. എഞ്ചിൻ ഓഫാക്കിയ ശേഷം, രാവിലെ എഞ്ചിൻ എഴുന്നേൽക്കുന്നത് തടയാൻ പൈപ്പ് ലൈനിലെയും ജ്വലന അറയിലെയും ഗ്യാസ് ക്ലിയർ ചെയ്യാൻ മോട്ടോർ രണ്ട് തവണ നിഷ്ക്രിയമാക്കുക. സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മരവിച്ചതിനാൽ വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ പ്രയാസമാണ്.
6. വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, 3 മിനിറ്റ് നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ ഓടിക്കുക, തുടർന്ന് ജലത്തിൻ്റെ താപനില 65 ഡിഗ്രിയിൽ എത്തുമ്പോൾ വാഹനം ഓടിക്കുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-04-2024
