ശൈത്യകാലത്ത് എൽഎൻജി ട്രക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ശ്രദ്ധ

വൃത്തിയുള്ള എമിഷൻ കുറവും എൽഎൻജി വാതക വാഹനങ്ങളുടെ ഉപഭോഗച്ചെലവും കാരണം, അവ ക്രമേണ ആളുകളുടെ ആശങ്കകളായി മാറുകയും വിപണിയിൽ അവഗണിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു ഹരിതശക്തിയായി അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ശൈത്യകാലത്തെ കുറഞ്ഞ താപനിലയും, കഠിനമായ ഡ്രൈവിംഗ് പരിതസ്ഥിതികളും കാരണം, എൽഎൻജി ട്രക്കുകളുടെ പ്രവർത്തനവും പരിപാലന രീതികളും പരമ്പരാഗത ഇന്ധന ട്രക്കുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ചില കാര്യങ്ങൾ നിങ്ങളുമായി പങ്കിടുക:

1. ജായാഗ് പൂരിപ്പിക്കൽ പോർട്ട് സിലിണ്ടറിൽ പ്രവേശിച്ച് പൈപ്പ് തടസ്സമുണ്ടാക്കുന്നതിനും കാരണമാകുമെന്ന് നിങ്ങൾ വീണ്ടും വൃത്തിയാക്കുക. പൂരിപ്പിച്ച ശേഷം, പൂരിപ്പിക്കൽ സീറ്റും എയർ റിട്ടേൺ സീറ്റും ഉറപ്പിക്കുക.
2. പതിവ് നിർമ്മാതാക്കൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ആന്റിഫ്രീസ് ആന്റിഫ്രീസ് ഉപയോഗിക്കണം, കാർബ്യൂറേറ്ററിന്റെ അസാധാരണമായ ബാഷ്പീകരണം ഒഴിവാക്കാൻ ആന്റിഫ്രീസ് വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ അടയാളമായിരിക്കില്ല.
3. പൈപ്പുകളോ വാടുകളോ മരവിച്ചാൽ, വൃത്തിയുള്ളതും എണ്ണരഹിതവുമായ ചെറുചൂടുള്ള വെള്ളമോ ചൂടുള്ള നൈട്രജനുമോ ഉപയോഗിക്കുക. അവ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് അടിക്കരുത്.

4. ഫിൽറ്റർ ഘടകം ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് വളരെ വൃത്തികെട്ടതും പൈപ്പ്ലൈൻ അടയ്ക്കുന്നതിനും ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് വൃത്തിയാക്കി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
5. പാർക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യരുത്. ആദ്യം ലിക്വിഡ് out ട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് അടയ്ക്കുക. എഞ്ചിൻ പൈപ്പ്ലൈനിൽ വാതകം ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, അത് യാന്ത്രികമായി ഓഫാകും. എഞ്ചിൻ ഓഫാക്കിയ ശേഷം, എഞ്ചിൻ രാവിലെ എഴുന്നേൽക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നതിനായി മാപ്പ്, ജ്വലന അറയിൽ മായ്ച്ചുകളയാൻ മോട്ടോർ രണ്ടുതവണ നിഷ്ക്രിയമാക്കുക. സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ ഫ്രീസുചെയ്ത് വാഹനം ആരംഭിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.
6. വാഹനം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, 3 മിനിറ്റ് നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, തുടർന്ന് ജലത്തിന്റെ താപനില 65 ഡിഗ്രിയിലെത്തുമ്പോൾ വാഹനം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.