പുതിയ ഊർജ്ജ കാറ്റ് കൂടുതൽ കൂടുതൽ ശക്തമായി വീശുന്നു.ദേശീയ നയം, കാർ എൻ്റർപ്രൈസസിൻ്റെ ലേഔട്ട്, സാങ്കേതിക പിന്തുണ എന്നിവ എല്ലാവരോടും പറയാം, ശരിയായ സമയവും സ്ഥലവും ഒറ്റത്തവണ എടുക്കുക.പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല സമയമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?ഒരു ലേഖനം, നിങ്ങൾക്ക് മൂന്ന് വലിയ കാരണങ്ങൾ നൽകുക!
കാരണംഒന്ന്
a കുറഞ്ഞ ശ്രേണിയിലുള്ള പരമ്പരാഗത എണ്ണ വാഹനങ്ങളേക്കാൾ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ? ഇല്ല!
നിരവധി ഹാർഡ്‌കോർ സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള M3000E ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ട്രാക്ടർ!
പല കാർഡ് സുഹൃത്തുക്കളുടെയും ദൃഷ്ടിയിൽ, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾ ഇപ്പോഴും വളരെ പുതുമയുള്ളവയാണ്, അതിൻ്റെ സാങ്കേതിക ഘടകങ്ങൾ വളരെ പരിചിതമല്ല.നദിയുടെ തടാകം പുത്തൻ ഊർജ്ജ വാഹനമായ "ഹ്രസ്വ ശ്രേണി", "ദീർഘമായ ചാർജിംഗ് സമയം" എന്നിവ വ്യാപകമായി പ്രചരിപ്പിച്ചു, കാർഡ് സുഹൃത്തുക്കൾ ആരംഭിക്കാൻ ധൈര്യപ്പെട്ടില്ല.
വാസ്തവത്തിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ നിരന്തരം "പരിശീലനം" ചെയ്യുന്നു, ബാറ്ററികളുടെ സാങ്കേതിക ഉള്ളടക്കം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, അങ്ങനെ സഹിഷ്ണുത കൂടുതൽ ശക്തമാണ്.ഓവർസീസ് ഓട്ടോമൊബൈൽ മാർക്കറ്റ് റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടായ കോക്സ് ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനിയുടെ സർവേ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത്, പുതിയ ഊർജ്ജ ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ക്രമാനുഗതമായ മുന്നേറ്റത്തോടെ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ ശ്രേണി ഗണ്യമായ വളർച്ചാ പ്രവണതയിലായിരിക്കുമെന്നും, ഇത് ഉപയോക്താക്കളുടെ റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠ പൂർണ്ണമായും പരിഹരിക്കുമെന്നും. വാണിജ്യ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ വിപുലമാണ്.
ശ്രേണിയുടെ കാര്യത്തിൽ, Shaanxi Auto Delong M3000E ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ട്രാക്ടർ നിരവധി പ്രധാന സാങ്കേതിക വിദ്യകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, സ്വയംഭരണ മോട്ടോർ സംവിധാനം, വലിയ കാര്യക്ഷമമായ ശ്രേണി, ഉയർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത, ഫലപ്രദമായ ഊർജ്ജ വീണ്ടെടുക്കൽ, ബാറ്ററികളുടെയും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിക്കൽ, അങ്ങനെ ഓരോ കിലോവാട്ട് മണിക്കൂറും വൈദ്യുതി പൂർണമായി ഉപയോഗിക്കാനാകും.
ഓയിൽ കാറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന സഹിഷ്ണുതയ്ക്ക് പുറമേ, വിശ്വാസ്യതയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഡെലോൺ M3000E- യ്ക്കും അതിൻ്റെ സവിശേഷമായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.8 വിശ്വാസ്യത ടെസ്റ്റുകളിലൂടെയുള്ള അതിൻ്റെ സ്വയംഭരണ മോട്ടോർ, ദൈർഘ്യമേറിയ ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈഫ്, ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിമുള്ള ഷാസി + ഹാൻഡേ ബ്രിഡ്ജ്, ദശലക്ഷം വാഹന പരിശോധനയിലൂടെയുള്ള വിശ്വാസ്യത, മികച്ച പാരിസ്ഥിതിക പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ, 12,000 കിലോമീറ്റർ സംയോജിത റോഡ് അവസ്ഥകളിലൂടെയും മൈനസ് 30 ലൂടെയും മികച്ചതാണ്.℃ഹൈലാർ തണുത്ത പ്രദേശത്തിൻ്റെ പരിശോധന.
കാരണംTwo
പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് സൗകര്യപ്രദമല്ലേ? ഇല്ല!
ചൈനയുടെ ചാർജിംഗ് പൈൽ മികച്ച ലേഔട്ട് ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു!
ഭാവിയിൽ, റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠ തീർച്ചയായും പരിഹരിക്കപ്പെടും.അടുത്തതായി, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജ്ജിംഗ് പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ സംസാരിക്കും.ട്രെൻഡ് അനുസരിച്ച്, എല്ലാവരും പുതിയ ഊർജ്ജം "കാറിൽ കയറി", കാറുകൾ ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത കൂടുതൽ കൂടുതൽ ആയിരിക്കും, ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ എണ്ണം നിലനിർത്താനാകുമോ?പിന്നീട് ചാർജ്ജുചെയ്യുന്നതിന് "കൊള്ളയടിക്കുക" എന്നതിനെ ആശ്രയിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണോ?
വിഷമിക്കേണ്ട, രാജ്യം ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ വളരെക്കാലമായി പരിഗണിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ വിതരണ വീതി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ എണ്ണം സജീവമായി ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.സിൻഹുവ വാർത്താ ഏജൻസി പറഞ്ഞു: നിലവിൽ, ചൈനയുടെ പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് പൈൽ, വലിയ തോതിലുള്ള വിപുലീകരണത്തിൽ നിന്ന്, ലേഔട്ട് ഘട്ടം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ തുടങ്ങി.
ഇതിനർത്ഥം, അതിനുശേഷം, എക്സ്പ്രസ് വേകൾ, ട്രാഫിക് കോട്ടകൾ, നഗരങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ഏരിയകളിൽ താരതമ്യേന സമഗ്രമായ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് കവറേജ് ഉണ്ടാകും, കൂടാതെ കൗണ്ടികൾ, ടൗൺഷിപ്പുകൾ തുടങ്ങിയ വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ വ്യാപകമായി മുങ്ങിപ്പോകും.
ഒരു വശത്ത്, സംസ്ഥാനം "കാറും പൈൽ വ്യത്യാസവും" നയിക്കുന്നു;മറുവശത്ത്, ഹെവി ട്രക്ക് സംരംഭങ്ങളും പരിഹാരങ്ങൾ നൽകാൻ ശ്രമിക്കുന്നു.ഷാങ്‌സി ഓട്ടോ ഗാർഹിക ചാർജിംഗ്, സ്റ്റേഷൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരുമായി സഹകരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പൂരക വിഭവ നേട്ടങ്ങളുമായി തന്ത്രപരമായ സഹകരണ ബന്ധം സ്ഥാപിക്കുന്നു, കൂടാതെ എല്ലാത്തരം ഉപഭോക്താക്കൾക്കും സ്റ്റേഷനുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനും മാറ്റുന്നതിനുമുള്ള മൊത്തത്തിലുള്ള പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.വാഹന-വൈദ്യുത വേർതിരിവിൻ്റെ മോഡിൽ, ഊർജ്ജ വാഹനത്തിൻ്റെ ബാറ്ററിയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ചാർജിംഗ്, ഡിസ്ചാർജ്, ഉപയോഗ അപകടസാധ്യതകൾ എന്നിവ മൂന്നാം കക്ഷി ഇലക്ട്രിക്കൽ മാറ്റുന്ന സ്റ്റേഷൻ ഓപ്പറേറ്ററാണ് ഏകീകൃതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്, ഇത് ചെലവ് സമ്മർദ്ദം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ചാർജിംഗ് പ്രശ്നം ലഘൂകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു വലിയ പരിധി.
കാരണം Tഇവിടെ
NEV ബാറ്ററികൾ വേണ്ടത്ര സുരക്ഷിതമല്ലേ? ഇല്ല!
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ നിങ്ങൾ വിചാരിക്കുന്നതിലും കൂടുതൽ പക്വതയുള്ളതാണ്!
അവസാന വിശകലനത്തിലോ ബാറ്ററി സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ വികസനത്തിലേക്കോ ഏറെ ദൂരം സഞ്ചരിക്കാൻ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ.എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഓയിൽ കാറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സിൻ്റെ മാറ്റത്തിൽ ഇത് "പുതിയത്" ആണ്.ബാറ്ററികളുടെ സുരക്ഷ തെളിയിക്കപ്പെടേണ്ടതുണ്ടെന്ന് പലരും കരുതുന്നു, പക്ഷേ ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനം പക്വത പ്രാപിക്കുന്നു.
നിലവിൽ, വിപണിയിൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന പുതിയ ഊർജ വാഹനങ്ങൾ പ്രധാനമായും ടേണറി ലിഥിയം, ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് എന്നിവയാണ്.ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സൈക്കിൾ ലൈഫിൻ്റെയും സുരക്ഷാ പ്രകടനത്തിൻ്റെയും കാര്യത്തിൽ ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി കൂടുതൽ മികച്ചതാണെന്ന് ഗവേഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.Shaanxi Auto Delong M3000E വഹിക്കുന്ന ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് പവർ ബാറ്ററി, കടൽജല നിമജ്ജനം, തീ, ഉപ്പ് സ്പ്രേ, മെക്കാനിക്കൽ ആഘാതം, ഡ്രോപ്പ്, വൈബ്രേഷൻ, വിറ്റുവരവ് തുടങ്ങിയവയുടെ സുരക്ഷാ പരിശോധനകളിൽ വിജയിച്ചു, ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള അലോയ് ഫ്രെയിം സംരക്ഷണ ഘടന കൂടുതൽ ഉറപ്പുനൽകുന്നു.
നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, ബാറ്ററി സിസ്റ്റം തകരാറിലാകുന്നതിനും അപകടത്തിനുപോലും പ്രധാന കാരണം ഉയർന്ന താപനിലയാണ്.M3000E ബാറ്ററി സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ താപ സ്ഥിരത 800 വരെയാണ്℃, ബാറ്ററി മാനേജ്‌മെൻ്റ്, തെർമൽ മാനേജ്‌മെൻ്റ്, മറ്റ് ഇൻ്റലിജൻ്റ് മാനേജ്‌മെൻ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനത്തിൻ്റെ മുഴുവൻ ഹൈ വോൾട്ടേജ് സിസ്റ്റം മോണിറ്ററിംഗ്, വാഹന അവസ്ഥകളുടെ തത്സമയ നിരീക്ഷണം, അസാധാരണമായ സാഹചര്യം സമയോചിതമായ അലാറം, മുഴുവൻ സുരക്ഷാ പരിരക്ഷയും കൊണ്ടുവരിക.
ചുരുക്കത്തിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ മൂന്ന് പ്രധാന "വേദന പോയിൻ്റുകൾ": ശ്രേണി, ചാർജിംഗ്, സുരക്ഷ, ഭാവിയിൽ "കൂൾ പോയിൻ്റ്" ആയി മാറിയേക്കാം.പ്രത്യേകിച്ച് ഇപ്പോഴത്തെ കുതിച്ചുയരുന്ന എണ്ണവിലയിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജം, അത് ബുദ്ധിമാന്മാരുടെ തീരുമാനമായിരിക്കണം.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-07-2024
