ബാറ്ററി ലൈഫ്, ചാർജിംഗ്, സുരക്ഷാ ഉത്കണ്ഠ? ഷാൻക്സി ഓട്ടോ എം 3000e ഒരു ഘട്ടം!

പുതിയ energy ർജ്ജ കാറ്റ് കൂടുതൽ കൂടുതൽ കഠിനമായതാക്കുന്നു. ദേശീയ നയം, കാർ സംരംഭങ്ങളുടെ ലേ layout ട്ട്, സാങ്കേതിക പിന്തുണ എല്ലാവരോടും പറയാം, ഒറ്റത്തവണ ശരിയായ സമയവും സ്ഥലവും ഉണ്ട്. പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങാൻ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സമയം ഇപ്പോൾ എന്തുകൊണ്ട്? ഒരു ലേഖനം, നിങ്ങൾക്ക് മൂന്ന് വലിയ കാരണങ്ങൾ നൽകുക!

കാരണംഒന്ന്

a പരമ്പരാഗത എണ്ണ വാഹനങ്ങളേക്കാൾ പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ മോശമായ ശ്രേണിയാണോ? ഇല്ല!

നിരവധി ഹാർഡ്കോർ സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള m3000e ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ട്രാക്ടർ!

പല കാർഡിന്റെയും കണ്ണിൽ, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾ ഇപ്പോഴും വളരെ പുതുമയുള്ളതാണ്, മാത്രമല്ല അതിന്റെ സാങ്കേതിക ഘടകങ്ങൾ വളരെ പരിചിതരല്ല. നദീതീരത്ത് പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനം "ഹ്രസ്വ ശ്രേണി", "ദീർഘനേരം ചാർജിംഗ് സമയം", കാർഡ് സുഹൃത്തുക്കളും ആരംഭിക്കാൻ ധൈര്യപ്പെട്ടില്ല.

വാസ്തവത്തിൽ, പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ നിരന്തരം "പരിശീലനം", ബാറ്ററികളുടെ സാങ്കേതിക ഉള്ളടക്കം മെച്ചപ്പെടുത്തുക, അങ്ങനെ സഹിഷ്ണുത കൂടുതൽ കൂടുതൽ ശക്തമാണ്. പുതിയ energy ർജ്ജ ബാറ്ററി ടെക്നോളജിയുടെ ക്രമേണ വാണിജ്യപരമായ വാഹനങ്ങളുടെ ശ്രേണിയിൽ വിദേശത്ത് വാണിജ്യപരമായ വാഹനങ്ങളുടെ സർവേയുടെ സർവേ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു, ഇത് ഉപയോക്താക്കളുടെ ശ്രേണിയിലെ ഉത്കണ്ഠ പൂർണ്ണമായും പരിഹരിക്കും, വാണിജ്യ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ വ്യാപകമായിരിക്കും.

ശ്രേണിയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഷാൻസി ഓട്ടോ ഡെലോംഗ് എം 3000e

വിശ്വാസ്യതയുടെ കാര്യത്തിൽ എണ്ണ കാറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന സഹിഷ്ണുതയ്ക്ക് പുറമേ, ഡെലോൺ എം 3000e ന് അതിന്റെ സവിശേഷമായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. 8 വിശ്വാസ്യത പരിശോധനകൾ, ദൈർഘ്യമേറിയ പ്രക്ഷേപണ ജീവിതം, ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം + ഹാൻഡ് ബ്രിഡ്ജ്, മികച്ച പാരിസ്ഥിതിക പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ, 12,000 കിലോമീറ്റർ സംയോജിത റോഡ് അവസ്ഥകളിലൂടെ, മൈനസ് 30 വരെ വിശ്വാസ്യതപതനംഹൈലാർ കോൾഡ് ഏരിയ പരിശോധന.

കാരണംTwo

പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹന ചാർജിംഗ് സൗകര്യപ്രദമല്ലേ? ഇല്ല!

ചൈന ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് തികഞ്ഞ ലേ layout ട്ട് ഘട്ടത്തിൽ പ്രവേശിച്ചു!

ഭാവിയിൽ, ശ്രേണി ഉത്കണ്ഠ തീർച്ചയായും പരിഹരിക്കും. അടുത്തതായി, പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കും. പ്രവണത അനുസരിച്ച്, എല്ലാവരും "കാറിൽ" പുതിയ energy ർജ്ജം ലഭിച്ചതായി, കാറുകൾ ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത കൂടുതൽ കൂടുതൽ, ചാർജ്ജ് ഏഹയുടെ എണ്ണം തുടരും? "റോബിനെ" ആശ്രയിക്കാൻ പിന്നീട് ആരോടാകുന്നതിന് അത് ആവശ്യമാണോ?

വിഷമിക്കേണ്ട, രാജ്യത്ത് ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുകയും ചാർജ് ചെയ്യുക കൂലുകളുടെ വിതരണ വീതി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഈടാക്കുന്ന കൂലികളുടെ എണ്ണം സജീവമായി ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. സിൻഹുവ വാർത്താ ഏജൻസി പറഞ്ഞു: നിലവിൽ, ഒരു വലിയ തോതിലുള്ള വിപുലീകരണത്തിൽ നിന്ന് ചൈനയുടെ പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനം ചാർജ്ജ് ചെയ്യുന്നതായി ആരംഭിച്ചു.

ഇതിനർത്ഥം, അതിനുശേഷം, ബ്രൈറ്റ്വേകൾ, ട്രാഫിക് കോട്ടകൾ, നഗരങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ താരതമ്യേന ചാർജിൽ നെറ്റ്വർക്ക് കവറേജ്, കൂടാതെ കൗണ്ടികൾ, ടൗൺഷിപ്പുകൾ പോലുള്ള വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് കൂലികൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.

ഒരു വശത്ത്, സംസ്ഥാനം "കാറും കൂമ്പാരവും" നയിക്കുന്നു; മറുവശത്ത്, കനത്ത ട്രക്ക് എന്റർപ്രൈസുകളും പരിഹാരങ്ങൾ നൽകാൻ ശ്രമിക്കുകയാണ്. പൂജ്യമായ വിഭവ ഗുണങ്ങളുമായി തന്ത്രപരമായ സഹകരണവും മാറുന്നതുമായ സ്റ്റേഷൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കൊപ്പം ഷാൻസി ഓട്ടോ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഒപ്പം ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനും മാറ്റുന്നതിനും മൊത്തത്തിലുള്ള പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. വെഹിക്കിൾ വൈദ്യുത വേർതിരിക്കലിന്റെ മോഡിൽ, എനർജി വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി, ചാർജ്ജുചെയ്ത, ഡിസ്ചാർജ് എന്നിവയ്ക്ക് ഏകീകൃതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ചെലവ് മർദ്ദം വളരെയധികം കുറയ്ക്കുകയും ചാർജിംഗ് പ്രശ്നം വളരെയധികം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കാരണം Tഅണിനിരക്ക്

നെവ് ബാറ്ററികൾ സുരക്ഷിതമല്ലേ? ഇല്ല!

നിങ്ങൾ ചിന്തിക്കുന്നതിനേക്കാൾ ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ കൂടുതൽ പക്വതയാണ്!

അന്തിമ വിശകലനത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനത്തിന് പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ. എല്ലാത്തിനുമുപരി, എണ്ണ കാറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വൈദ്യുതി ഉറവിടത്തിന്റെ മാറ്റത്തിൽ ഇത് "പുതിയത്" ആണ്. ബാറ്ററികളുടെ സുരക്ഷ തെളിയിക്കപ്പെടുന്നതായി പലരും കരുതുന്നു, പക്ഷേ ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനം പക്വത പ്രാപിക്കുന്നു.

നിലവിൽ, വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്ന പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ പ്രധാനമായും ടെർനറി ലിഥിയം, ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് എന്നിവയാണ്. ടെർനാരി ലിഥിയം ബാറ്ററിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി, സൈക്കിൾ ലൈഫ്, സുരക്ഷാ പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി മികച്ചതാണ്. ഷാൻസി ഓട്ടോംഗ് എം 3000e വഹിച്ച ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് പവർ ബാറ്ററി സമുദ്രജലത്തിന്റെ നിമജ്ജനം, തീ, സാൾട്ട് സ്പ്രേ, മെക്കാനിക്കൽ ഇംപാക്ട്, ഡ്രോപ്പ്, വൈബ്രേഷൻ, വിറ്റുവരവ്, എന്നിങ്ങനെ കടന്നുപോയി.

നമുക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ബാറ്ററി സിസ്റ്റം പരാജയത്തിന്റെ പ്രധാന കാരണം, അപകടം പോലും ഉയർന്ന താപനിലയാണ്. M3000E ബാറ്ററി സിസ്റ്റത്തിന്റെ താപ സ്ഥിരത 800 വരെയാണ്പതനം, ബാറ്ററി മാനേജുമെന്റ്, താപവര്ത്തകാവകാശ വ്യവസ്ഥകൾ മുഴുവൻ, കൂടാതെ വാഹനങ്ങളുടെ നിരീക്ഷണത്തിന്റെ തത്സമയ നിരീക്ഷണവും, അസാധാരണമായ സാഹചര്യം സമയബന്ധിതമായി അലാറം, മുഴുവൻ സുരക്ഷാ പരിരക്ഷയും കൊണ്ടുവരിക.

പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ മൂന്ന് പ്രധാന "വേദന പോയിന്റുകൾ": ശ്രേണി, ചാർജിംഗ്, സുരക്ഷ, ഭാവിയിൽ "കൂൾ പോയിന്റ്" ആകാം. പ്രത്യേകിച്ചും നിലവിലെ കുതിച്ചുകയറുന്ന എണ്ണ വിലയിൽ, പുതിയ energy ർജ്ജം, അത് മിടുക്കരായ ആളുകളുടെ തീരുമാനമായിരിക്കണം.