ഷാൻസി ഓട്ടോ ഡിലോംഗ് എഫ്3000വിദേശ വിപണികളിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്ന ഒരു ട്രാക്ടറാണ്.ഷാങ്‌സി ഓട്ടോ എഫിനെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതുവായ ചില ആമുഖങ്ങൾ താഴെ കൊടുക്കുന്നു3000വിദേശത്തേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന ട്രാക്ടറുകൾ:
ക്യാബ്: ഇത് ജർമ്മൻ MAN F2000 ൻ്റെ സാങ്കേതിക ചട്ടക്കൂട് സ്വീകരിക്കുന്നു, ഗംഭീരവും ക്ലാസിക് രൂപവും.ചില കയറ്റുമതി മോഡലുകൾക്ക് ആഭ്യന്തര പതിപ്പിൽ നിന്നുള്ള വിശദാംശങ്ങളിൽ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം, റിയർവ്യൂ മിററുകളിലെ ക്ലിയറൻസ് ലാമ്പുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നത്, മധ്യ ഗ്രില്ലിൽ "ഷാക്മാൻ" ലോഗോ, മുതലായവ.
ഷാസിയും സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചറും: ചിലർ കയറ്റുമതി ചെയ്ത ഷാൻസി ഓട്ടോ ഡെലോംഗ് എഫ്3000പ്രത്യേക ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേകം പരിഷ്കരിച്ച വാഹനങ്ങളാണ് ട്രാക്ടറുകൾ.ഉദാഹരണത്തിന്, ലോഗുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് ഒരു മടക്കാവുന്ന തരം മരം ട്രാൻസ്പോർട്ടർ ഉണ്ട്.അതിൻ്റെ ഷാസി വാഹനത്തിൻ്റെ രൂപ വലിപ്പം താരതമ്യേന വലുതാണ്.സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ഉപകരണങ്ങൾ കയറ്റിയ ശേഷം ട്രെയിലർ മടക്കി പ്രധാന വാഹനത്തിൽ സൂക്ഷിച്ചാൽ വനമേഖലയിലേക്ക് കടക്കുമ്പോൾ ഗതാഗതക്ഷമത വർധിപ്പിക്കാം.അത്തരം വാഹനങ്ങളുടെ ഗർഡറിൻ്റെ പിൻഭാഗം ഒരു ട്രെയിലർ ഹുക്ക് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട് ഇൻ്റർഫേസ് പിൻ ടെയിൽ ബീമിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
പവർ കോൺഫിഗറേഷൻ: സാധാരണയായി, വെയ്ചൈ അല്ലെങ്കിൽ കമ്മിൻസ് പോലുള്ള എഞ്ചിനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു വുഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ടർ 430 വരെ കുതിരശക്തിയുള്ള വെയ്ചൈ WP12 ബ്ലൂ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് നാഷണൽ III ഉം അതിൽ താഴെയുമാണ്.താരതമ്യേന മോശം ഇന്ധന ഗുണനിലവാരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ ഇതിന് കഴിയും.അതിൻ്റെ വലിയ പമ്പിന് ലളിതമായ ഘടനയുണ്ട്, പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
ഗിയർബോക്‌സ്: സിൻക്രൊണൈസറുകളുള്ള 12-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സുകൾ, ഇരുമ്പ് ഷെല്ലുകൾ, ഡയറക്ട് ഗിയർ ഘടനകൾ എന്നിവ പോലെയുള്ള ഫാസ്റ്റ് ഗിയർബോക്‌സുകളാണ് മിക്കവരും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്.
റിയർ ആക്സിൽ: സാധാരണയായി, ഇത് ഹാൻഡേയുടെ ഒരു ഹബ് റിഡക്ഷൻ ആക്സിൽ ആണ്.മൊത്തം റിഡക്ഷൻ അനുപാതം വലുതാണ്, ആക്സിൽ ബോഡിയും ഗ്രൗണ്ടും തമ്മിലുള്ള ദൂരം താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്, പാസിംഗ് പ്രകടനം ശക്തമാണ്.ചില വാഹനങ്ങളിൽ ഇൻ്റർ-വീൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കുകളും ഇൻ്റർ-ആക്സിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കുകളും സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ടയറുകൾ: സ്പെസിഫിക്കേഷൻ 13R22.5 ആയിരിക്കാം.സാധാരണ 12R22.5 ടയറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ സെക്ഷൻ വീതി അൽപ്പം വലുതാണ്, കൂടാതെ പാറ്റേൺ കഠിനമായ റോഡ് അവസ്ഥകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, നല്ല പിടിയും പഞ്ചർ പ്രതിരോധവും.
മറ്റ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ: ചില മോഡലുകളുടെ ക്യാബിൽ എയർബാഗ് ഷോക്ക്-അബ്സോർബിംഗ് സീറ്റുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കില്ല, പക്ഷേ സാധാരണ ഷോക്ക്-അബ്സോർബിംഗ് സീറ്റുകൾ;ജാലകങ്ങൾ കൈകൊണ്ട് ഞെക്കിയിരിക്കാം;വാഹനത്തിലെ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ താരതമ്യേന ലളിതമാണ്, ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പാനലുകളും റേഡിയോകളും മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ.
എന്നിരുന്നാലും, കയറ്റുമതി മേഖലയുടെ വിവിധ ആവശ്യങ്ങൾ, നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകൾ, വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രത്യേക ഉപയോഗം എന്നിവ കാരണം നിർദ്ദിഷ്ട കോൺഫിഗറേഷനും സവിശേഷതകളും വ്യത്യാസപ്പെടാം.
ഉദാഹരണത്തിന്, ഷാൻസി ഓട്ടോ ഡിലോംഗ് എഫ്3000സിംഗപ്പൂരിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന ട്രാക്ടർ 385 കുതിരശക്തിയും 1835N.m ടോർക്കും ഉള്ള Xi'an Cummins-ൻ്റെ ISME4-385 എഞ്ചിൻ സ്വീകരിക്കുന്നു.ഇതിന് നാഷണൽ III, നാഷണൽ IV എന്നീ രണ്ട് കോൺഫിഗറേഷനുകളുണ്ട്;പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒന്ന് ഫാസ്റ്റിൻ്റെ 10-സ്പീഡ് അല്ലെങ്കിൽ 12-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സ് ആയിരിക്കാം;ചേസിസ് 4×2 ഡ്രൈവ് ഫോം സ്വീകരിക്കുന്നു, സിംഗപ്പൂർ-നിർദ്ദിഷ്ട പരിഷ്‌ക്കരണത്തിന് ശേഷം, ക്യാബിന് പിന്നിൽ ഒരു ക്രാഷ് ബാരിയറും ഹൈ-പൊസിഷൻ ബ്രേക്ക് ലൈറ്റും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-11-2024
