ലിമിറ്റ് ടോർഷൻ ആണ് ഇവയുടെ പൊതുവായ പ്രശ്നംഎമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ VIകനത്തട്രക്ക്, വാഹനങ്ങളുടെ സാധാരണ ഉപയോഗത്തിന് ഉപയോക്താക്കളെ നിർബന്ധിക്കുന്ന നിർമ്മാതാവാണ്, ഒരു കൺട്രോൾ ലോജിക് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ നിർബന്ധിതരായ ഉദ്വമനത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു, പ്രാഥമിക ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടന പരിധി എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്നു, OBD പരിധിക്ക് മുകളിലുള്ള ഉദ്വമനം, 10-36 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുക, വാഹനത്തിൻ്റെ പരിധി ടോർഷൻ, വാഹനത്തിൻ്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട്, വാഹന ടോർക്ക് എന്നിവ 25% കുറയും.
വാസ്തവത്തിൽ, ദിഎമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് വി കനത്ത ട്രക്ക്എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസിനുള്ള ടോർഷൻ ട്രീറ്റ്‌മെൻ്റ് നിലവാരമുള്ളതല്ല, പക്ഷേ ആവശ്യകതകൾ താരതമ്യേന അയഞ്ഞതാണ്, അതിനാൽ അത്തരം ചില തകരാറുകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ ദേശീയ ആറ് മോഡലുകൾക്ക് ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുണ്ട്, അതിനാൽ പരിധി പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു പ്രതിഭാസമുണ്ട്.
വാസ്തവത്തിൽ, "പരിമിതമായ ട്വിസ്റ്റിൻ്റെ" കാരണങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയിൽ കൂടുതലല്ല:
1. പ്രതികരണ ഏജൻ്റിൻ്റെ (യൂറിയ) ശേഷിക്കുന്ന അളവ് റേറ്റുചെയ്ത ശേഷി പരിധി മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവാണ്, കൂടാതെ യൂറിയയുടെ ഗുണനിലവാരം നിലവാരം പുലർത്തുന്നില്ല.
2. EGR വാൽവ് കുടുങ്ങി ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് നിലനിൽക്കും.
3. ടാംപർ പ്രൂഫ് ഡിറ്റക്ഷൻ സിസ്റ്റം (എല്ലാ തരത്തിലുള്ള പോസ്റ്റ്-പ്രോസസിംഗ് സെൻസറുകൾ, സർക്യൂട്ടുകൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പോസ്റ്റ്-പ്രോസസിംഗ് മോണിറ്ററിംഗ്) പരാജയപ്പെടുകയും ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് നിലനിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-08-2024
