വേനൽക്കാലത്ത് ഷാക്മാൻ ഹെവി ട്രക്ക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗിൻ്റെ ഉപയോഗവും പരിപാലനവും

കടുത്ത വേനൽക്കാലത്ത്, ഷാക്മാൻ ഹെവി ട്രക്കുകളുടെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഡ്രൈവർമാർക്ക് സുഖപ്രദമായ ഡ്രൈവിംഗ് അന്തരീക്ഷം നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ഉപകരണമായി മാറുന്നു. ശരിയായ ഉപയോഗവും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും എയർ കണ്ടീഷനിംഗിൻ്റെ തണുപ്പിക്കൽ പ്രഭാവം ഉറപ്പാക്കാൻ മാത്രമല്ല, അതിൻ്റെ സേവനജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും പ്രവർത്തനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.

I. ശരിയായ ഉപയോഗം

1. താപനില ന്യായമായി സജ്ജമാക്കുക

വേനൽക്കാലത്ത് ഷാക്മാൻ ഹെവി ട്രക്കുകളുടെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, താപനില വളരെ കുറവായിരിക്കരുത്. ഇത് സാധാരണയായി 22-26 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനുമിടയിലായിരിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. വളരെ താഴ്ന്ന താപനില ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങിയതിന് ശേഷമുള്ള വലിയ താപനില വ്യത്യാസം കാരണം ഡ്രൈവർക്ക് അസ്വസ്ഥത ഉണ്ടാക്കുകയും ജലദോഷം പോലുള്ള രോഗങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.

ഉദാഹരണത്തിന്, താപനില 18 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസായി സജ്ജീകരിക്കുകയും നിങ്ങൾ വളരെക്കാലം കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ തുടരുകയും ചെയ്താൽ, നിങ്ങളുടെ ശരീരത്തിന് സമ്മർദ്ദ പ്രതികരണമുണ്ടാകുകയും നിങ്ങളുടെ ആരോഗ്യത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം.

2. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഓണാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വായുസഞ്ചാരത്തിനായി വിൻഡോകൾ തുറക്കുക

വാഹനം സൂര്യപ്രകാശം ഏൽക്കുന്നതിന് ശേഷം, വാഹനത്തിനുള്ളിലെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്. ഈ സമയത്ത്, ചൂടുള്ള വായു പുറന്തള്ളാൻ നിങ്ങൾ ആദ്യം വെൻ്റിലേഷനായി വിൻഡോകൾ തുറക്കണം, തുടർന്ന് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഓണാക്കുക. ഇത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗിൻ്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കുകയും തണുപ്പിക്കൽ പ്രഭാവം വേഗത്തിൽ കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യും.

3. നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ ദീർഘനേരം എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക

നിഷ്‌ക്രിയ വേഗതയിൽ ദീർഘനേരം എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ്റെ മോശം താപ വിസർജ്ജനത്തിന് കാരണമാകുകയും തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗവും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനവും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. പാർക്കിംഗ് അവസ്ഥയിൽ നിങ്ങൾക്ക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപയോഗിക്കണമെങ്കിൽ, വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യാനും തണുപ്പിക്കാനും ഉചിതമായ ഇടവേളകളിൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കണം.

4.ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ രക്തചംക്രമണത്തിൻ്റെ ഇതര ഉപയോഗം

ആന്തരിക രക്തചംക്രമണം ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നത് വാഹനത്തിനുള്ളിലെ വായുവിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം കുറയാൻ ഇടയാക്കും. ശുദ്ധവായു അവതരിപ്പിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി ബാഹ്യ രക്തചംക്രമണത്തിലേക്ക് മാറണം. എന്നിരുന്നാലും, പൊടി നിറഞ്ഞ ഭാഗങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നത് പോലെ വാഹനത്തിന് പുറത്തുള്ള വായുവിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം മോശമാകുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ആന്തരിക രക്തചംക്രമണം ഉപയോഗിക്കണം.

II. റെഗുലർ മെയിൻ്റനൻസ്

1.എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ ഘടകം വൃത്തിയാക്കുക

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ ഘടകം വായുവിലെ പൊടിയും മാലിന്യങ്ങളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ ഘടകം പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും വൃത്തിയാക്കുകയും വേണം. സാധാരണയായി, ഓരോ 1-2 മാസത്തിലും ഇത് പരിശോധിക്കണം. ഫിൽട്ടർ ഘടകം വളരെ വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ, അത് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റണം. അല്ലെങ്കിൽ, അത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗിൻ്റെ എയർ ഔട്ട്പുട്ട് ഇഫക്റ്റിനെയും എയർ ഗുണനിലവാരത്തെയും ബാധിക്കും.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഫിൽട്ടർ ഘടകം ശക്തമായി തടയുമ്പോൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗിൻ്റെ എയർ ഔട്ട്പുട്ട് വോളിയം ഗണ്യമായി കുറയും, കൂടാതെ കൂളിംഗ് ഇഫക്റ്റും ഗണ്യമായി കുറയും.

2. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പൈപ്പ്ലൈൻ പരിശോധിക്കുക

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പൈപ്പ്ലൈനിൽ ചോർച്ച പ്രതിഭാസമുണ്ടോ എന്നും ഇൻ്റർഫേസ് അയഞ്ഞതാണോ എന്നും പതിവായി പരിശോധിക്കുക. പൈപ്പ് ലൈനിൽ എണ്ണ പാടുകൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ചോർച്ച ഉണ്ടാകാം, അത് സമയബന്ധിതമായി നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

3. കണ്ടൻസർ വൃത്തിയാക്കുക

കണ്ടൻസറിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പൊടിയും അവശിഷ്ടങ്ങളും അടിഞ്ഞുകൂടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് താപ വിസർജ്ജന ഫലത്തെ ബാധിക്കുന്നു. കണ്ടൻസറിൻ്റെ ഉപരിതലം കഴുകാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വാട്ടർ ഗൺ ഉപയോഗിക്കാം, പക്ഷേ കണ്ടൻസർ ചിറകുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ ജല സമ്മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കരുത്.

4. റഫ്രിജറൻ്റ് പരിശോധിക്കുക

അപര്യാപ്തമായ റഫ്രിജറൻ്റ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗിൻ്റെ മോശം തണുപ്പിക്കൽ ഫലത്തിലേക്ക് നയിക്കും. റഫ്രിജറൻ്റിൻ്റെ അളവും മർദ്ദവും പതിവായി പരിശോധിക്കുക. അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, അത് സമയബന്ധിതമായി ചേർക്കണം.

ഉപസംഹാരമായി, ഷാക്മാൻ ഹെവി ട്രക്കുകളുടെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ എയർ കണ്ടീഷനിംഗിൻ്റെ ശരിയായ ഉപയോഗവും പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ചൂടുള്ള വേനൽക്കാലത്ത് ഡ്രൈവർമാർക്ക് സുഖപ്രദമായ ഡ്രൈവിംഗ് അന്തരീക്ഷം പ്രദാനം ചെയ്യും, അതുപോലെ തന്നെ തകരാറുകൾ കുറയ്ക്കുകയും വാഹനത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യും. യാത്ര കൂടുതൽ സുഖകരവും സുരക്ഷിതവുമാക്കുന്നതിന് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപയോഗത്തിനും പരിപാലനത്തിനും ഡ്രൈവർ സുഹൃത്തുക്കൾ പ്രാധാന്യം നൽകണം.